11月13日，工程技术部、安全环保部负责的“维保抢修流程”、“卡口人员、车辆进出控制流程”和“双重预防机制隐患排查流程”3项流程完成了试运行，本期让我们来了解一下试行期间的进展情况。

  随着公司作业设备数量的持续不断的增加，生产作业日渐繁忙，原有的维修流程已不能够满足目前生产和管理需求。为进一步提升设备的维修效率，工程技术部课题小组对现有维修流程进行分解、梳理，针对试行过程中出现的问题做多元化的分析、讨论，优化完善现有流程。最终，课题小组从落实维修责任到人、确保维修沟通无障碍两个维度入手，提升了维修的横向协作能力，提高了设备维修效率。

  “卡口人员、车辆进出控制流程”、“双重预防机制中的隐患排查流程”两个项目在立项之前基本的制度和管理模式已初步建立，但实际运作过程中仍会遇到制度流程执行不顺畅、监督机制不完善、层级权限控制和标准不统一造成部门间信息沟通不畅等问题。试行期间，安全环保部会同各有关部门进行了深入的交流，通过跳出原有制度框架，变革优化制度流程，分步骤探讨流程运行中的沟通机制、信息传递、异常处置、表单设置等方面问题，重塑流程架构，提高执行效率。

  试行期间，为保障维修质量和设备的完整性，从细化明确职责出发，通过强化分工减少重复交接，建立相关制度，做到流程清晰，便于操作。同时对于未能执行岗位工作职责的，明确考核监督内容，有效提升工作效率和执行力，最终实现维修流程简单、易上手，做到了设备发生故障，第一时间有人负责、处理。通过试行，新的维修流程可完全满足设备的维修需求，维修效率有显著提升，同类型的故障抢修时间环比下降13.2%，计划性维修时间环比下降11.6%，达到了试运行的预期效果。

  小组充分讨论了人员、车辆的不同分类，对每一类人员和车辆在进港前可能遇到信息沟通不畅、进出卡受阻，影响对外服务的品质的情况做了分析。依据这一些情况，从提升进出卡服务的角度在流程图内将临时访客和长期客户进行了区分，并结合当前疫情防控的要求，增加了进港防疫审核环节。从源头风险控制的角度对进港施工、理货检尺作业统一进港身份确认审核标准。试运行期间，流程运行顺畅。

  在试行期间，小组建立专项联络人的微信工作群，保障试运行期间的沟通顺畅，同时就双重预防机制中的隐患排查流程试运行划分三个重点步骤，一是对隐患排查策划阶段建立信息收集和发布路径，畅通信息渠道；二是对隐患排查实施阶段规范图文标准和表单填写格式，细化具体实际的要求，提高流程可操作性；三是对隐患排查结果运用阶段明确责任要求，调整反馈沟通顺序，强化了隐患排查治理的严肃性。

  目前3项流程三周的试运行情况总体良好，在提升公司对外服务的品质、控制内部生产安全事故、提高设备维修保养率，进一步明确岗位工作职责等方面取得显著性改善。

  此次培训是公司落实“三新五转”，尤其是转观念、转精神、转标准，进而凝聚共识、全力以赴攻坚克难的重要举措，是一次打破思维定式和管理瓶颈、创新生产组织方式、提升散货作业效率的落地之举。6项流程的试运行完成标志着公司流程管理工作成功迈出第一步、迈上了一个新台阶、推进到一个新阶段，为后续别的流程优化、再造，实现公司高质量转型升级打下坚实基础。下一步，我们将根据流程运用情况，优化完善相关制度。